活動公告:
< id=this scrollAmount=3 scrollDelay=77 direction=left onmouseout="this.start()" onmouseover="this.stop()" height="28" >

 

電梯限速器安全鉗的維護保養

本文由:八达国际 整理發布 發布時間:2014-6-25

   電梯是載人的垂直交通工具,必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行,從設計、製造、安裝等各個環節都要充分考慮到防止危險的發生,並針對各種可能發生的危險,設置專門的完全裝置。限速器安全鉗係統,就是在電梯發生超速和斷繩時起保護作用的安全裝置。該係統是否能正常工作,不僅取決於設計製造,更重要的是取決於日常維護保養。

國標GB7588-1997《電梯製造與安裝規範》中第9.9.1條規定,操縱轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度應發生在等於額定速度的115%。但應小於:a)對於除了不可脫落式滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置的0.8m/s;b)對於不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m/s;c)對於額定速度小於或等於1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.50m/s;d)對於額定速度大於1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25+0.25/v。對於額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。第9.9.4條規定,限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小於以下兩個較大者;a)300N,b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。

用300N提拉力拉動安全鉗連杆拉臂,整個機構動作靈活,連動開關也能同時動作。鬆開拉臂後,機構應能迅速回複,但聯動開關不應複位。隨著連杆機構運動,楔塊應能在鉗座內靈活滑動。正常情況下楔塊與導軌側工作麵間隙應均勻,且應在2-3mm內。

上述內容充分論述了限速器安全鉗係統動作的必要條件和基本要求,但是,在對限器安全鉗的檢驗中發現部分電梯由於維護保養不善,致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求,主要存在下列問題:(1)、因限速器彈簧長期處於反複伸縮狀態,使其整定動作速度改變;(2)、轉動部件長期缺油,阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活;(3)、由於鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發生打滑;(4)、安全鉗的連杆拉臂傳動部分缺油、鏽蝕,致使提升力大大超過300N;(5)、主動杠杆末端與安全鉗聯動開關距離過大,拉臂提起時,開關不能同時動作;(6)楔塊與導軌側工作麵間隙過大,在連杆提起進,楔塊卡不住導軌;(7)、楔塊內油汙過多,鬆開拉臂後楔塊不能複位,造成導軌受損。這些問題的存在不僅使該係統成了擺設,而且容易使人產生心理麻痹,潛在危害更大。因此,加強對限速器、安全鉗的維護保養,防止重大事故的發生十分必要。具體地說應該做好以下兩點:

(1) 限速器要勤檢查。旋轉軸銷,張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致,旋轉軸銷部分每周注油一次,每年清洗一次,鉛封處不得拆卸,離心甩動裝置應定期清理上油,保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定範圍時,應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度,確保其動作速度在國家標準規定的範圍內。

(2)安全鉗、連杆機構每月應加機油潤滑1次,同時緊固,保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉杆上,且不超過300N。調整鬆動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月塗少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊,清除裏麵沉積的油汙,保證鉗塊的動作靈活。

總之。限速器安全鉗係統是電梯的1個十分重要的安全裝置,其動作正常與否不僅關係到電梯本身的運行安全,更關係到人們的生命及財產的安全。因此,電梯使用單位加強對該安全裝置的維護保養十分必要。同時,電梯監督與檢驗機構也必須加強對電梯的安全管理,特別要加強對電梯安全裝置的檢驗與試驗,從而保證電梯安全,高效地運行。  


>>>上一條:電梯維保的發展趨勢-遙控維保>>>下一條:已經沒有了